Descentralización: apunta a promover centralidades fuera del microcentro para evitar que el Palacio Municipal sea la única opción para trámites.
Estacionamiento medido: genera un mayor recambio de vehículo estacionados, evitando largas estadías en zonas de mucha afluencia.
Transporte público: la premisa es alentar su uso para que de ese modo se minimice el impacto de vehículos particulares.
Controles: el objetivo es reprender la contravenciones a las normas vigentes, para desalentar acciones que complican el tránsito.
Análisis: un estudio conjunto con la UTN apuesta a mejorar la ocupación de las arterias y la circulación.