Sin alcanzar el pico máximo, el operativo cosecha moviliza a casi 20 mil camiones por día en Santa Fe

Con el propósito de asegurar la seguridad vial y optimizar el tránsito de los camiones hacia los puertos, el gobierno provincial implementa el operativo cosecha en las carreteras de Santa Fe.

Las tareas buscan resguardar tanto a los transportistas como a los residentes de las áreas afectadas. En este sentido, Carlos Torres, secretario de la Agencia Provincial de Seguridad Vial de Santa Fe (APSV), destacó la estrecha colaboración entre Protección Civil, la Policía de Seguridad Vial, Seguridad Pública, intendentes y representantes de las comunas del cordón industrial.

Trabajo coordinado

Aunque el operativo se desarrolla con normalidad y sin mayores inconvenientes, el funcionario, recientemente designado en el Consejo Federal de Seguridad Vial, reconoció que "hemos experimentado algunos picos en la llegada de camiones, con un promedio de entre 17.000 a 20.000 camiones por día".

En este sentido, Torres señaló que a pesar del gran número de vehículos registrados, "no hemos alcanzado el máximo previsto; creemos que en las próximas semanas habrá un aumento considerable".

Viajes seguros

Con respecto a la respuesta de los camioneros en los retenes, el secretario de la APSV afirmó que están trabajando para garantizarles un viaje seguro hacia las terminales portuarias. Asimismo, expresó que no han experimentado grandes inconvenientes de boquilleo - la apertura de las boquillas del camión para la extracción del cereal- o robos a los conductores.

A pesar de la congestión en algunos tramos de las rutas, como el cruce de vías en la Ruta 91 y la 11, donde los camiones circulan lentamente y forman largas colas, Torres destacó que no se han registrado casos de ciudades sitiadas, en las que el tráfico de camiones bloquea completamente la circulación en las vías de acceso.

Medidas de seguridad

En cuanto a las medidas de seguridad, Torres mencionó la disposición de la Dirección Nacional de Registros de la Propiedad del Automotor, que elimina la tarjeta azul. Esto permite que cualquier conductor autorizado pueda utilizar la tarjeta verde sin fecha de vencimiento.

Antes, la tarjeta solo era para el propietario y duraba un año. Ahora, cualquier persona autorizada por el titular puede usarla, ya sea digital o físicamente. Aunque reconoció los desafíos de implementar estas medidas debido a las diferentes leyes y fabricantes, el funcionario reiteró su compromiso de buscar soluciones comunes para mejorar la seguridad vial en todo el país.