De la redacción de El Litoral
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Con un largo discurso, en el que combinó un balance de las acciones realizadas con los proyectos a concretar este año, el intendente Mario Barletta dejó inaugurado este mediodía el período de sesiones ordinarias del Concejo Municipal. Y no escatimó palabras para reclamar un mayor compromiso del gobierno nacional en inversiones para la ciudad.
Ya en el inicio reconoció que “la situación sigue siendo difícil” y convocó a los vecinos a participar porque “Santa Fe nos necesita”. Calificó el panorama por delante como “poco alentador” y resumió las principales dificultades en tres puntos: “Las finanzas del Estado, los conflictos gremiales con justos reclamos salariales y un clima que no nos da respiro para una ciudad tan vulnerable a las lluvias y los ríos”.
Sobre un plano, detalló a los concejales y a todos los presentes los principales problemas hídricos que padecen los barrios, que se reflejaron en piquetes y protestas generalizadas de la ciudadanía tras las últimas lluvias intensas. “La emergencia que decretamos a principios de enero requiere incontables recursos”: este año se destinarán 40 millones de pesos en el sistema de escurrimiento. “La ciudad está más preparada, pero el presupuesto no es infinito; debemos tomar decisiones difíciles, sosteniendo una inversión en obras de prevención de inundaciones y asistencia a las familias afectadas que disminuye las posibilidades de dirigirla en otras áreas también fundamentales para el crecimiento de la ciudad”, reconoció.
Anuncios: obras y servicios
Haciendo un repaso de las acciones de gobierno concretadas, Barletta hizo anuncios para el tercer año de gobierno. A partir de abril, se iniciará el proceso de recolección diferenciada de residuos en casi la mitad de la ciudad, se dispondrá un operativo especial para los residuos secos que generan los negocios y comercios del microcentro y en el puerto y se promoverá la instalación de cestos en altura en todos los barrios.
Respecto de obras, se comprometió a expandir la red de agua potable -junto a Assa y Enhosa- en los barrios Colastiné Sur y Norte, Universitario, Florencio Fernández, Las Delicias (segunda etapa), Nueva Pompeya y sectores de 12 de Octubre.
Para atender un fuerte reclamo ciudadano, los baches en las calles, dijo que presentó una propuesta al gobierno central para encarar un Plan Bianual de Bacheo que permita hacer las inversiones necesarias, con un aporte de millones de fondos propios y pidiendo una contraparte similar de la Nación.
Tal como se hizo con el parque Garay, este año será el turno de poner en valor el Parque del Sur. Además, se planea construir 34 viviendas en barrio Chaqueño y 200 en 29 de Abril I y II, Yapeyú y La Ranita y se continuará con la política de inaugurar un playón deportivo por mes.
Mañana, el proceso iniciado el año pasado para dotar de cloacas a Santa Rosa de Lima dará un nuevo paso, cuando se firme el contrato con la empresa para dar inicio a la obra. En tanto, a fin de marzo se abrirán los primeros sobres de la licitación para comenzar con la recuperación del Mercado Norte. Además, sin definiciones económicas firmes aún, se continuará incentivando otros proyectos de inversión, como la refuncionalización y puesta en valor del Mercado Progreso; la construcción de torres de viviendas en terrenos municipales como Base Pellegrini, proyecto que se enviará al Concejo; la recuperación del edificio del ex Correo Central; el Parque de la Constitución; la propuesta para el Molino Marconetti y el rescate de la casa de Sor Josefa.
Convencido de que el municipio debe abordar el problema de la inseguridad, este año continuará con la instalación del sistema de monitoreo por cámaras en otras asociaciones de calles comerciales, en las casabombas 1, 2 y 3 y los ingresos a la ciudad, este último con financiamiento del Ministerio de Seguridad provincial.
Plan ferro-urbano
Este año, tampoco pasó por alto la posibilidad de que Santa Fe cuente con un servicio de tren urbano metropolitano y dijo que “estamos cada vez más cerca de la concreción”.
A partir del convenio con Adif, Barletta anticipó que este año avanzará en un plan ferro-urbanístico que contemplará la redefinición de la red ferroviaria, la preservación de la traza de acceso al puerto y a la zona del futuro traslado, la nueva radiación de la playa de maniobras y operaciones, la articulación de líneas vacantes, el estudio de la traza hacia Laguna Paiva y la reorganización de trazados para preservar la continuidad de los servicios de tránsito pasante y resguardar la seguridad vial urbana.
El repaso fue ordenado y minucioso. Las metas numerosas, en todas las áreas de gobierno. Antes de cerrar su discurso, e inaugurar formalmente las sesiones del Concejo, el intendente convocó una vez más “a soñar proyectos, a reclamar, a exigir, a participar a ser protagonistas de este cambio” porque “Santa Fe nos necesita. Es mucho lo que se ha hecho. Es mucho más lo que falta”.
Zonificación
El intendente mencionó que luego de una nueva ronda de consultas y debates, en los próximos días elevará al Concejo para su tratamiento el proyecto para una nueva ordenanza de Zonificación Urbanística y una nueva ordenanza de Edificaciones Privadas, “normas fundamentales para un crecimiento ordenado de la ciudad contemplando las distintas zonas y características barriales”, afirmó.
“No llegó un solo peso”
El intendente dedicó la primera parte de su discurso a reclamar mayor atención del gobierno de Cristina Fernández de Kirchner hacia Santa Fe. Con números demostró que es poca la inversión que llega desde Nación. Como ejemplo, citó que “durante 2009 la Nación envió subsidios a Santa Fe por 216.000 pesos para obras públicas nuevas, y en la gestión anterior entregó a Santa Fe subsidios por 116 millones de pesos”.
Comentó que durante este año, se destinarán $ 80 millones para encarar obras en la ciudad -hídricas, de pavimentación e iluminación, agua potable y cloacas, mejoramiento de espacios públicos y recuperación de proyectos emblemáticos-. De ese total, solamente $ 15 millones se financian con fondos nacionales, todo el resto de la inversión es posible gracias al esfuerzo de los santafesinos, que aportan con sus impuestos para que las propuestas se concreten”, dijo.
Pero no fue todo. Los reclamos siguieron. “El año pasado, la presidenta había anunciado un plan de obra pública, prioritariamente destinado a las ciudades con mayores índices de desocupación y exclusión social. Lamentablemente, los números reflejan otra realidad, la de la discriminación política, y la ciudad sigue postergada porque no nos llegó un solo peso”.
Agregó que “la ciudad también necesita que avancen las obras estratégicas para su desarrollo. Se lo planteé a la presidenta Cristina Fernández de Kirchner cuando visitó Santa Fe y al mismo gobernador Hermes Binner: Santa Fe necesita del apoyo nacional para que se continúe de manera decidida con el traslado del Puerto de Santa Fe; se licite el nuevo puente a Santo Tomé; se reinicie la obra en la Ruta Provincial Nº 1; se efectúen mejoras en el Aeropuerto; se desarrollen alternativas para una nueva conexión vial con Paraná”.
Por último, convocó al conjunto de los concejales: “Ustedes saben que la situación del municipio es compleja y que estas obras trascienden una gestión. No estamos recibiendo fondos de la Nación para ninguno de estos proyectos. Y la coparticipación provincial ha mermado sus recursos. Los convoco a que sumemos juntos nuestras voces para reclamar lo que nos corresponde”.