Puente y nueva Costanera Kirchner: cómo es el plan para darle vida al Paseo de la Laguna

Luego de que el intendente de Santa Fe, Emilio Jatón, confirmara este miércoles que se realizarán obras de refacción y remodelación de la Costanera Este y su continuidad en el denominado Paseo de la Laguna, el Ejecutivo santafesino difundió el proyecto ejecutivo para la intervención integral de la Costanera Néstor Kirchner. Se está evaluando con Nación la determinación del monto de la inversión que demandará la obra.

Actualmente, la Costanera Kirchner es una calle de tierra en mal estado, sin veredas ni mobiliario urbano; hacia el lado sur están las instalaciones del Parque Tecnológico Litoral Centro del Ceride-Conicet, y hacia el lado norte una de las vistas más hermosas de nuestra ciudad y la Laguna.

Esta calle no cuenta con la infraestructura de desagües pluviales, ni con una defensa consolidada contra la Laguna que resguarde a la Costanera de las crecientes y bajantes, tampoco tiene iluminación ni arbolado público de calidad. Al igual que sucede con la Costanera Este, el tránsito de vehículos, bicis y peatones se incrementa considerablemente los fines de semana y época estival por motivos recreativos y de playa.

Con respecto al puente sobre la Setúbal, fuentes municipales dijeron a este diario que se están por hacer estudios de suelo en las zonas de los pilares “para revisar el estado general de éstos”. Además, “se analizará la capacidad portante” que podrían tener los pilares. Una vez estos dos estudios estén terminados, se deberá volver a buscar financiamiento.

Playa, estacionamiento, bicisenda y forestación

La obra civil de la nueva Costanera Néstor Kirschner "tendrá un carril de ida y otro de vuelta, de 3,50 metros de ancho cada uno de ellos; y el Paseo Costero, a nivel de la playa, tendrá 320 metros lineales con 2,50 m de ancho en el tramo principal, realizado en pavimento asfáltico sobre el revestimiento del talud para soportar las crecientes y bajantes".

Según el proyecto, habrá lugar para estacionamiento, más precisamente 13 dársenas para estacionar vehículos en paralelo y 104 dársenas de estacionamiento en 45°; también tendrá cinco espacios para motos y siete bicicleteros.

Asimismo, contaría con una bicisenda de 700 mts que será de ida y vuelta, resuelta en 2,40 m de ancho en la Costanera Néstor Kirchner.

Las veredas estarán forestadas, para lo cual se estima colocar 78 de árboles nativos para garantizar la sombra en el lado norte y otros 70 árboles nativos para garantizar la sombra de las veredas en el lado sur. También tendrá un cantero verde con mobiliario: bancos de hormigón armado que acompañan los canteros en toda su longitud y 4 bebederos, además de forestación.

Además, adelantaron que todo el paseo contará con iluminación Led: se colocarán 34 columnas de iluminación de calle con un brazo de iluminación hacia la bicisenda y vereda; y 24 columnas bajas para los senderos peatonales.

Defensa hídrica

En cuanto a la defensa hídrica que es un punto álgido en cualquier Costanera, el proyecto consideró 127.72 metros lineales de talud revestido con una manta de bloques de hormigón armado, así como y 306.00 metros lineales de talud revestidos con colchonetas tipo Reno rellenas con piedras que resuelve una diferencia de nivel de 4,50 m, permitiendo que pueda crecer vegetación de pequeña escala a lo largo del talud.

En cuanto a desagües pluviales, se proyectó que las aguas de lluvias sean conducidas a bocas de tormenta mediante cordón cuneta. Las cañerías principales de desagüe descargarán en la playa hacia la Laguna Setúbal.

El Paseo de la Laguna