Se presentaron 3 ofertas para ejecutar obras integrales en barrio Transporte y Villa Elsa

Con fondos de la secretaría de Integración Socio Urbana de Nación (SISU), la Municipalidad de Santa Fe licitó la segunda etapa de obras para los barrios Villa Elsa y Transporte. Se trata de tareas tendientes a dotar de red vial y peatonal, desagües pluviales y alumbrado público a ese sector de la ciudad. En 2022 comenzó la primera etapa en estos barrios para extender la red de agua potable y de desagües cloacales, y construir una estación elevadora de líquidos, en Larrea y San Juan.

Para esta segunda etapa está previsto un plazo de ejecución de 12 meses y las familias beneficiadas de manera directa son 350. El presupuesto oficial para esta etapa es de $1.143.908.286,79 y en el acto licitatorio se presentaron 3 ofertas interesadas en concretar las tareas: Cocyar S.A. ofertó $1.767.733.162; la UTE integrada por Winkelmann S.R.L., EFE Construcciones S.R.L. y Diego Hernán Montaño cotizó $1.599.412.392,70; y la UTE que conforman Pirámide Constructora SA y Mundo SA, ofreció $1.695.730.290,99.

Intervención

El sector donde se realiza la intervención se encuadra en un polígono delimitado por la avenida Facundo Zuviría al oeste, 1° de Mayo al este, Azcuénaga al norte y pasaje Villegas y Pavón al sur, en Villa Elsa; y en Transporte, por 9 de Julio al oeste, avenida Aristóbulo del Valle al este, Matheu al norte y Azcuénaga al sur.

Paola Pallero, directora de la Agencia Santa Fe Hábitat, detalló: “Realizamos la apertura de sobres de la licitación para una obra muy importante, porque como dijimos el primer día, esto teníamos que hacerlo en etapas y así fue. Se concreta una primera con aguas y cloacas, con un 67% de avance, y ahora pusimos en marcha la segunda con la licitación, que es una de las más importantes y comprende el pavimento, el alumbrado con luces led, desagües y accesos peatonales. En definitiva, van a quedar dos barrios nuevos”.

“Con la SISU venimos trabajando en muchos barrios de la ciudad: Los Hornos, Varadero Sarsotti y otros que reciben financiamiento por estar en el Registro Nacional de Barrios Populares (Renabap). En Transporte había un reclamo de años, en un sector ubicado entre las avenidas Aristóbulo del Valle y Facundo Zuviría, que desde hace 30 y 40 años se encontraba abandonado”, agregó.

Circulación y conectividad

El proyecto contempla la ejecución de pavimento de hormigón en las calles Matheu y Azcuénaga, entre las avenidas Facundo Zuviría y Aristóbulo del Valle; Villegas, entre Facundo Zuviría y 4 de Enero; Pavón y Larrea, entre Facundo Zuviría y 1º de Mayo; Urquiza y 4 de Enero, entre Azcuénaga y Villegas; pasaje Irigoyen, entre Azcuénaga y Pavón; pasaje Rodríguez, entre Azcuénaga y Larrea; y 9 de Julio, entre Matheu y Azcuénaga.

Además, se colocará pavimento intertrabado en las calles Urquiza y 4 de Enero, entre Matheu y Azcuénaga; y pasaje S/N, entre avenida Facundo Zuviría y Urquiza. En todos los casos se harán los respectivos cordones cunetas y se ejecutarán los desagües pluviales necesarios con el objetivo de captar y conducir los excedentes a su disposición final. Además, se colocarán las bocas de tormenta correspondientes.

En la actualidad, la circulación peatonal y la accesibilidad son deficientes ya que presentan sectores sin veredas. Es por ello que estas obras incluyen la ejecución de 4.925 m2 de solados de hormigón peinado y de 80 rampas especiales, así como la regularización de desagües pluviales domiciliarios.

En cuanto a equipamiento urbano, se contempla la provisión y la colocación de 20 indicadores de calles, 810 m2 de señalización horizontal en cruces de calles y forestación con 334 árboles.

Primera etapa en avance

La primera etapa de obras, que está en ejecución, consiste en dotar de los servicios de agua potable y cloacas a los dos barrios. A su vez, se construye una estación elevadora de líquidos. Las tareas, en el marco del Plan Integrar, beneficiarán a 347 familias y los fondos también fueron aportados por la Secretaría de Integración Socio Urbana de la Nación.

“La obra proyectada alcanza una magnitud considerable porque prevé infraestructura básica que colecten tanto los efluentes cloacales del sector como también de otros barrios ubicados en la cuenca de aporte de la estación elevadora como 29 de Abril, Nueva Pompeya, Pompeya, Pompeya Oeste y Belgrano”, sostuvieron en un comunicado desde el gobierno municipal.