Este viernes 13 de diciembre, a partir de las 6:00 horas, el Puente Carretero que conecta las ciudades de Santa Fe y Santo Tomé será cerrado completamente al tránsito debido a tareas de hormigonado en su estructura.
La medida afectará a todos los tipos de vehículos, incluyendo motos, bicicletas y peatones.
Este viernes 13 de diciembre, a partir de las 6:00 horas, el Puente Carretero que conecta las ciudades de Santa Fe y Santo Tomé será cerrado completamente al tránsito debido a tareas de hormigonado en su estructura.
La medida afectará a todos los tipos de vehículos, incluyendo motos, bicicletas y peatones, y forma parte de las obras preventivas supervisadas por Vialidad Nacional.
El cierre se realizará para llevar a cabo el colado de hormigón en tres ménsulas suplementarias ubicadas en una junta cercana al arco de Vado. Estas ménsulas, que ya cuentan con las armaduras instaladas, necesitan un fraguado adecuado sin vibraciones debido a su posición colgada de la estructura principal del puente.
Para garantizar la estabilidad de las reparaciones, se utilizará un hormigón de rápido fraguado que permitirá avanzar con las habilitaciones parciales en un plazo breve. Según informó Vialidad Nacional, el cronograma de cierre y reapertura es el siguiente:
Viernes 13 - 6:00 horas: Cierre total del puente. Se realizará el hormigonado.
Sábado 14 - 6:00 horas: Habilitación parcial para motos, bicicletas y peatones.
Lunes 16 - 6:00 horas: Apertura completa para todo tipo de vehículos, incluyendo transporte público y camiones con un solo eje trasero.
Durante el cierre, las municipalidades de Santa Fe y Santo Tomé, junto con la Agencia Provincial de Seguridad Vial, Protección Civil, la Secretaría de Transporte y el Ministerio de Seguridad de la provincia, colaborarán en la organización de desvíos y controles de tránsito.
Como alternativa para conectar ambas ciudades, se recomienda utilizar la autopista Santa Fe – Rosario, que permanecerá habilitada durante todo el periodo de restricción.
Las obras en el Puente Carretero han avanzado significativamente en los últimos meses. En noviembre, se logró recuperar el tablero deprimido y retirar el puente metálico de emergencia, lo que permitió restablecer la circulación normal con ciertas limitaciones. Desde entonces, solo se permite el paso de camiones con un único eje trasero, una restricción que sigue vigente y está debidamente señalizada en los accesos al puente.
Con el hormigonado de estas tres últimas ménsulas y su colocación definitiva, se prevé que la reparación estructural del puente concluya antes de fin de mes. Posteriormente, Vialidad Nacional iniciará la reparación final de la calzada en los cuatro puntos intervenidos. Estas tareas incluirán la construcción de juntas definitivas sin necesidad de aplicar nuevos cierres totales al tránsito.