Este miércoles, el secretario de Gobierno, Control y Seguridad Ciudadana, Sebastián Mastropaolo, brindó una conferencia de prensa para abordar la situación del transporte publico en la cuidad de Santa Fe.
En la presentación del sistema de combinación gratuita de colectivos, el secretario de Gobierno, Control y Seguridad Ciudadana, Sebastián Mastropaolo, subrayó que, aunque el aumento será un tema a futuro, el enfoque actual está en otras prioridades.
Este miércoles, el secretario de Gobierno, Control y Seguridad Ciudadana, Sebastián Mastropaolo, brindó una conferencia de prensa para abordar la situación del transporte publico en la cuidad de Santa Fe.
En este contexto, Mastropaolo indicó que “hoy no estamos discutiendo el aumento del boleto” y enfatizó que, a pesar de que “sabemos que va a ser una discusión que va a venir”, en este momento se están enfocando en “dar buenas noticias” sobre la combinación gratuita de líneas de colectivos.
Aunque las discusiones a nivel nacional pueden ser desafiantes, el secretario se mostró optimista, afirmando que con diálogo y perseverancia, “vamos a poder superar este escollo y volver a evolucionar”.
En esta línea, hizo hincapié en que, aunque no puede ofrecer una fecha exacta, se está trabajando para que cualquier ajuste futuro se implemente “lo más tarde posible”, mientras se continúa avanzando paso a paso en la mejora del sistema de transporte.
En este contexto, Mastropaolo explicó que “empezamos a trabajar en una movilidad inteligente donde el transporte público es esencial” y que se identificaron problemas en la combinación de líneas, las cuales “eran muy limitadas” y “complejas de coordinar”. Con el objetivo de beneficiar a los pasajeros y simplificar el sistema, se decidió implementar una combinación gratuita de los boletos dentro del eje urbano.
Esta resolución permitirá a los usuarios combinar dos líneas de colectivos sin costo adicional, siempre y cuando el cambio se realice dentro de un período de 60 minutos. Mastropaolo detalló que “la combinación va a ser de dos líneas, no da el tiempo para hacer tres” y que el sistema “va a pagar en la primera de las incorporaciones y luego le queda el sistema registrado para que cuando ingresa el segundo colectivo apoya la SUBE y el sistema digital ya capta y lo libera del pago”.
Además, el secretario subrayó que la iniciativa se basa en un análisis exhaustivo de las combinaciones desde diferentes puntos de la ciudad y que se ha previsto el tiempo máximo que podría demorarse en realizar las mismas. Aunque se implementó un sistema que busca “la descongestión e ir compensando situaciones”, Mastropaolo reconoció que el sector sigue enfrentando “graves problemas” y que se están buscando “todas las alternativas para el bolsillo del usuario”.
Sin embargo, es importante mencionar que la nueva medida no es compatible con el Boleto Educativo Gratuito (BEG), ya que el sistema SUBE no admite combinaciones para los boletos subsidiados al 100%. Mastropaolo comentó que “tenemos claro que el sistema permite dos usos en el día por lo cual todavía tenemos que generar esa compatibilización”.
El secretario también agradeció la buena predisposición de las empresas de transporte a pesar de las dificultades económicas y las discusiones sobre subsidios y paritarias. “Este vínculo nos permite que en la ciudad de Santa Fe, desde que se inició esta gestión, y con todos los vaivenes, no hayamos tenido problemas y sigamos evolucionando y mejorando el servicio”, expresó Mastropaolo.