Se produjo un hundimiento en Alberdi y Luciano Molinas

Las altas temperaturas que afectan a la ciudad de Santa Fe en los últimos días comenzaron a generar problemas en la infraestructura vial. Entre jueves y viernes, se produjeron dos incidentes relacionados con el pavimento que provocaron alarma en diferentes puntos de la ciudad.

Uno de los caso se registró en el barrio Candioti Norte, específicamente en la intersección de Alberdi y Luciano Molinas. Vecinos de la zona reportaron un hundimiento en la calzada que generó preocupación por la posibilidad de accidentes. Ante la situación, personal del COBEM (Cuerpo de Operaciones de Emergencia Municipal) se trasladó al lugar para delimitar y resguardar la zona afectada.

Aunque aún no se realizaron aún estudios oficiales, los residentes sospechan que el hundimiento podría haberse producido debido al calor extremo que afecta a la ciudad.

Otro caso

Mientras tanto, en el bulevar French, en su intersección con calle Rivadavia, un bloque de hormigón armado se partió y se levantó, provocando un grave peligro para los conductores. El incidente ocurrió también el jueves por la tarde, afectando la mano con sentido hacia el este, así como parte del cordón y la vereda.

Debido a la gravedad del daño, la Municipalidad de Santa Fe decidió cortar el tránsito en su totalidad en esa zona para evitar riesgos. Este viernes por la mañana, personal municipal comenzó con las tareas de reparación.

Las altas temperaturas como factor determinante

Consultado sobre el incidente en bulevar French, Pablo Digiorgio, subsecretario de Intervenciones Urbanas de la Municipalidad, explicó que las altas temperaturas fueron el factor principal que provocó el desperfecto.

“De acuerdo al relevamiento que hemos hecho, las lozas del pavimento se han dilatado y las juntas de expansión no han trabajado como se debe. Esto provocó el ‘reventón’, y la placa de hormigón se levantó”, detalló.

Digiorgio también mencionó que este tipo de problemas son más frecuentes durante olas de calor extremo, especialmente en zonas donde las temperaturas del pavimento pueden superar ampliamente las del ambiente.