Albon, Norris, Alonso, Ricciardo y Ocon, hablaron sobre el debut de Colapinto

A principios de semana, Franco Colapinto se preparaba para la siguiente ronda de Fórmula 2, sin imaginarse que en pocos días se convertiría en piloto de Fórmula 1 de Williams, y sus nuevos rivales le ofrecieron algunos consejos al argentino antes de su debut.

Colapinto reemplazante de Logan Sargeant para las nueve carreras restantes de esta temporada, después de que el estadounidense sufriera una serie de malas actuaciones y un fuerte accidente en Zandvoort.

El argentino ya había conducido en la FP1 para el equipo en Silverstone y ha sido miembro de la academia de pilotos de Williams desde 2023, pero ha estado compitiendo para MP Motorsport en F2 durante la mayor parte de este año, consiguiendo su primera victoria en la carrera sprint de Imola y logrando otros dos podios en las carreras principales de Barcelona y Spielberg.

Su repentino ascenso traerá consigo algunos desafíos únicos y emociones increíbles, como describieron algunos de los pilotos actuales al hablar con los medios en Monza.

Alex Albon: "No hay presión en cuanto a tener que cumplir"

Como compañero de equipo de Colapinto, Albon está en una posición privilegiada para ayudar al joven a acostumbrarse a las complejidades del FW46 en las próximas carreras.

"Creo que, en cierto modo, es algo bueno que haya conseguido, en mi opinión: sabe que el asiento no está en juego el año que viene", explicó Albon, que tendrá como compañero de equipo a Carlos Sainz en Williams en 2025. "No hay presión en términos de tener que cumplir, ya que no está tratando de conseguir un asiento para el año que viene.

“Por supuesto, hay una pequeña curva de aprendizaje, pero ya ha estado en el coche un par de veces, así que no creo que sea algo tan importante, tal vez sea más una cuestión de físico cuando lleguemos a Qatar y Singapur. Será algo a lo que será difícil acostumbrarse. Además, Williams es muy bueno educando y enseñando a los pilotos cómo aprovechar al máximo el coche, y trataré de ayudarlo tanto como pueda también”.

Lando Norris: "Tiene talento y es un chico muy bueno"

A la mayoría de los pilotos se les concede una temporada completa para acostumbrarse al coche y la configuración de su equipo, pero Norris explicó que a Colapinto no se le concederá ese lujo y resumió que "no es algo fácil" subirse a un asiento a mitad de temporada.

"Creo que lo más importante es que conoce la pista y el coche. Es como una presión externa, pero creo que es un tipo que probablemente pueda lidiar con ella muy bien. La parte más difícil de llegar a mitad de temporada es que estamos al tanto de todo: sabemos cómo funcionan los neumáticos, cómo funciona todo y somos capaces de predecirlo todo.

“Para él, es casi exactamente lo contrario. Llegará a determinados momentos de la clasificación y de las carreras sin poder prever lo que va a pasar con los neumáticos cuando alcancen esa temperatura, y entonces no sabrá cómo conducir”.

La superficie de la pista de Monza también fue reemplazada recientemente por asfalto nuevo y, sumado a las temperaturas ya altas, Colapinto enfrentará dificultades para lidiar con la rápida degradación de los neumáticos.

Daniel Ricciardo: "Monza es quizás la mejor carrera para correr"

Con una serie de circuitos callejeros implacables en Bakú y Singapur por delante, Ricciardo señaló que Monza es un lugar perfecto para que Colapinto se establezca.

"Creo que, como el asiento ya está ocupado el año que viene, de alguna manera eso puede quitarle algo de presión", dijo el piloto de RB. "Es una oportunidad para que vaya y aprenda a intentar hacer algo, y obviamente darse una oportunidad de futuro en el deporte, tal vez el año siguiente.

“Lo que sí puedo decir es que nunca es fácil, pero lo que sí puedo decir y que quizás le haga sentir un poco mejor es que Monza es uno de los circuitos más fáciles del calendario. No se trata de competir en Mónaco o en otro sitio. Sí, es un circuito de alta velocidad, pero no es el más intenso. Además, físicamente hay muchas rectas para recuperar el aliento, así que, en lo que respecta a competir, esta es quizás la mejor carrera para hacerlo. Es un buen calentamiento para él”.

Fernando Alonso: "Franco siempre fue rápido"

Anteriormente en su carrera juvenil, el argentino compitió en el Campeonato Español de Fórmula 4 para la Escuela Drivex, donde contó con el respaldo del dos veces campeón del mundo Fernando Alonso.

"En Fórmula 4, él corría con mi equipo en España y con mis colores", dijo el español. "Creo que fue más el apoyo del equipo que yo personalmente. Uno intenta seguir a los jóvenes talentos, y Franco siempre fue rápido en Fórmula 4, Fórmula 3 y este año en Fórmula 2, así que estoy feliz por él.

“Obviamente, Williams está en un buen momento de forma ahora y creo que este circuito siempre ha sido bastante rápido, así que quizá pueda luchar incluso por el top 10, lo cual es algo increíble si es en tu debut. Le deseo lo mejor. Todos tenemos el sueño de convertirnos en pilotos de Fórmula 1 algún día y para él será este fin de semana, así que realmente deseo que lo disfrute”.

Esteban Ocon: "¡Ojalá no sea demasiado bueno!"

Colapinto conducirá por el circuito histórico de Monza junto a otros 19 corredores que tienen años de experiencia compitiendo en esta serie, que según explicó Ocon será uno de los desafíos más difíciles.

“Sin duda no es una tarea fácil llegar, especialmente después de haber conducido tantas veces los pilotos que se quedaron toda la temporada. Hemos estado corriendo, conduciendo y practicando diferentes cosas y ahora estamos mucho más en la cima de nuestro juego en comparación con el comienzo de la temporada.

"Creo que probablemente sea la mejor carrera para él, ya que Williams ha tenido un rendimiento excelente en los últimos años. Es una buena oportunidad para que pueda brillar de inmediato".

“Para él [la parte más difícil] será acostumbrarse al coche, acostumbrarse al entorno, intentar optimizar todo lo que pueda y asimilar toda la información. Sospecho que van a ser una gran amenaza para nosotros durante todo el fin de semana, así que le deseo lo mejor, ¡pero espero que no sea demasiado bueno!”.