Lo que dejó la presentación de los equipos en el F1 75 Live

Este es el primer evento de presentación colectiva de la historia de la F1, al que han asistido todos los equipos para desvelar los diseños con los que competirán en 2025, aunque no con los coches reales que usarán este año, en el estadio antes conocido como Millennium Dome, en la zona de los muelles de Londres.

Los equipos presentaron sus nuevas decoraciones en el orden inverso al que terminaron el campeonato de constructores de 2024, empezando por Sauber y concluyendo con la presentación de la nueva decoración de McLaren; el equipo de Woking había presentado previamente su MCL39 en Silverstone con un esquema de camuflaje naranja y negro.

La noche también incluye una serie de actuaciones musicales a cargo de mgk (antes conocido como Machine Gun Kelly), que abrió el espectáculo, el cantante country estadounidense Kane Brown y las leyendas del pop Take That, que tuvo a su cargo el cierre del show.

El evento antecede a los test de pretemporada que se celebrarán la semana que viene en Bahréin, en los que los 10 nuevos diseños saldrán a la pista para rodar por primera vez, más allá de los habituales actos promocionales.

Equipo por equipo

Sauber fue el primero en desvelar su decoración, en la que ha optado por un giro respecto a la de la temporada pasada, en verde neón y gris carbono; con un diseño similar al de su esquema de Las Vegas de 2024, presenta un morro verde con un fundido en gris a lo largo de la mitad trasera del coche.

Williams siguió la presentación de Sauber con su propia decoración 2025 en un esquema no muy diferente a la decoración de prueba presentada la semana pasada, con una decoración degradada de azul oscuro a real de delante a atrás, realzada por un ribete blanco.

El tercero en la escena fue Racing Bulls -RB, como era- que celebró su nueva identidad revisada con un esquema blanco, con iconografía roja y amarilla de Red Bull en el morro y el aro, con imágenes azules de la marca Red Bull en la parte trasera del coche.

Aunque la decoración de Haas se había filtrado en varios rincones de Internet antes del evento, el equipo confirmó que utilizaría el esquema que presenta más blanco en comparación con la estética de carbono desnudo utilizada el año pasado.

Se trata de una mayor proporción de blanco en el morro y los sidepods, que se complementa con tonos secundarios negros y rojos en bloques angulares.

Posterior al equipo estadounidense, Alpine mostró su nueva imagen que ha cambiado a una renovada decoración rosa y azul para 2025, que quizás recuerde al BT60B de Brabham de 1992. El morro rosa contrasta con el chasis azul metalizado, con imágenes rosas de BWT en los sidepods y el nuevo socio de combustibles Eni ocupando un amplio espacio en la cubierta del motor.

Después de abrir con el bombazo de una presentación temática de James Bond, Aston Martin mostró su decoración del AMR25 que conserva tonos similares al verde British Racing Green de la temporada pasada, aunque ahora con sidepods negros delimitados por amarillo fluorescente.

Los que lucharán el campeonato de constructores

Mercedes se ha ceñido a una versión muy similar de su decoración para 2024, con su combinación de plata, negro y verde azulado de Petronas, aunque ahora se ha eliminado el destello rojo de INEOS en el aro y se ha añadido un poco más de plata.

Red Bull mantiene la misma decoración en azul oscuro mate, con el morro amarillo y la imagen de la marca en forma de aro. El equipo la ha utilizado desde 2016.

Ferrari se vistió de rojo, aunque con una presencia mucho mayor del blanco en la cubierta del motor como plataforma para su patrocinador principal, HP. Mantiene los alerones delanteros y traseros blancos, que introdujo en Miami el año pasado cuando HP se unió al equipo.

McLaren concluyó las presentaciones con la decoración con la que defenderá su título, optando por el mismo esquema de pintura utilizado la temporada pasada, manteniendo su morro color papaya y los destellos alrededor de la mitad trasera del coche.

Abucheos que sorprendieron

Red Bull se presentó posterior a Mercedes con Christian Horner, director de la escudería siendo el primero en ascender al escenario.

Sin embargo, cuando el directivo llegó al centro de la arena se escucharon abucheos dentro del escenario. Aunque al principio la transmisión captó algunas de estas expresiones de inmediato desaparecieron del sonido del fondo.

Los abucheos quedaron capturados en diversos videos tomados por aficionados que se han reproducido en redes sociales.

Red Bull, a diferencia de los otros equipos, no tuvo la participación de sus pilotos al micrófono en el evento ante el público, aunque en la conferencia de prensa previa estuvieron presentes ante los medios.

Los abucheos a Horner no fueron los únicos durante la noche. La misma situación se presentó cuando el logo de la FIA y el organismo rector fueron mencionados en la gala, esto como una crítica a las medidas que han tomado en los últimos meses los comisarios reduciendo las libertades de los pilotos.