James Vowles dio detalles de su elección por Colapinto sobre otros dos pilotos
Este viernes el jefe del equipo Williams confirmó que había tres candidatos claros para ser compañero de equipo de Alex Albon una vez que decidió separarse de Logan Sargeant.
"Franco está por delante en el campeonato de F2 de Antonelli [apoyado por Mercedes], está por delante de Bearman [Oliver, futuro piloto de Haas apoyado por Ferrari]… Está en MP, y con el debido respeto a MP, no es Prema o ART, y está haciendo un buen trabajo y avanzando”.
CREDITO: Williams Racing
14:27
Sargeant estaba a mitad de su segunda campaña en el deporte, pero una carrera particularmente desafiante, que incluyó un costoso accidente en un auto actualizado durante la práctica en Zandvoort la última vez, impulsó a Vowles a hacer un cambio a mitad de temporada.
En lugar de Sargeant llegó Franco Colapinto de Williams Driver Academy, con el argentino de 21 años ascendido tras una alentadora primera temporada completa de F2 que ha incluido una victoria y dos segundos puestos más.
En declaraciones a los medios sobre la decisión tomada en Monza este viernes, Vowles comentó: "Si analizamos las opciones que teníamos disponibles, había tres sobre la mesa, que todos ustedes dedujeron. Uno era Liam Lawson, otro era Mick [Schumacher] y otro era Franco. Con Liam, el tipo de contrato con Red Bull no habría funcionado conmigo aquí en Williams, así que no se convirtió en una opción para nosotros en esas circunstancias. Entonces es una elección difícil –realmente lo es– entre Mick [y Franco]”.
El argentino girando en el GP de Monza. La foto la compartió el equipo Williams Racing
Vowles además hizo referencia a las funciones de reserva de Lawson para Red Bull y su equipo hermano RB, y de las dos temporadas de experiencia de Schumacher en Haas.
"Mick ha mejorado mucho desde su etapa en Haas, no hay duda al respecto. Es un piloto competente. Sé que tuvo su momento, pero ha hecho un trabajo increíble con Alpine, Mercedes y McLaren [como piloto de pruebas/reserva] mientras tanto. Si hablas con ellos, te dirán en qué aspectos se ha adaptado y en qué aspectos ha cambiado. Entonces, ahora la decisión es: ¿ponemos a Mick en el coche? Creo que Mick habría hecho un buen trabajo. ¿O invertimos en un individuo que es parte de nuestra academia, que ha hecho cientos de miles de vueltas en nuestro simulador, que ha conducido el coche? Es el único [otro] piloto que ha conducido el coche este año en la FP1.
En este sentido precisó que según los datos se puede ver, lo que está haciendo [Colapinto] y de cómo se está desempeñando.
El piloto argentino hizo historia tras muchos años sin un piloto albiceleste en la F1.
“Creo que tanto [Logan como Mick] entrarían en la categoría de buenos, no especiales. Creo que tenemos que ser claros al respecto. Mick no es especial, simplemente habría sido bueno. Creo que habría llegado con mucha más experiencia que Franco. Esto es en lo que creo, en lo que cree Williams y cuáles son los valores fundamentales de Williams… Williams siempre ha invertido en las nuevas generaciones de pilotos y en los jóvenes. El futuro de Williams no es invertir en el pasado, es invertir en talento que nos permita avanzar como individuos. Es invertir en una academia. Cuando pones esa cantidad de dinero en una academia, tienes que poner tus acciones donde están tus palabras también. Franco está por delante en el campeonato de F2 de Antonelli [apoyado por Mercedes], está por delante de Bearman [Oliver, futuro piloto de Haas apoyado por Ferrari]… Está en MP, y con el debido respeto a MP, no es Prema o ART, y está haciendo un buen trabajo y avanzando”.
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