Cómo le fue a Colapinto en su debut en la F1

El piloto argentino Franco Colapinto se subió, por primera vez, a un monoplaza en Fórmula 1 en la primera práctica libre del GP de Gran Bretaña. El bonaerense corrió para la escudería Williams y quedó en el puesto 18 –a +1.658 del líder Lando Norris-.

El oriundo de Pilar no comenzó la prueba de una buena forma, pero, vuelta tras vuelta, logró superarse, marcando tiempos inesperados para un novato en la categoría. Colapinto no tuvo errores y quedó muy cerca de su compañero de equipo Alex Albon.

La mejor vuelta del piloto fue de 1:29.078.

"Que disfrute"

Hace unos días, el jefe de equipo, James Vowles, habló de que le aconsejó al joven piloto: “El consejo que le di fue que disfrute”, además sumó: “Esta vez es la primera ocasión en que lo puede hacer frente a 70 millones de personas”.

“Le dije que no estamos viendo específicamente en qué velocidad está haciendo una curva de alta velocidad, sino cómo se construye efectivamente en ella, cómo es su baja velocidad, cómo es su frenado y cómo su tracción se enfoca en lo básico”, explicó Vowles.

Colapinto llegó tras conseguir el segundo puesto en el Gran Premio de Austria en la Fórmula 2, siendo superado únicamente por el brasilero Gabriel Bortoleto. En la tabla de pilotos, el argentino se encuentra en la quinta posición con 75 puntos. Por parte de su equipo, MP Motorsport, se posiciona tercero en la tabla.

A su podio en el GP de Barcelona, se le suma Austria y su victoria en Imola. Además, logró sumar puntos en otras tres participaciones: Sakhir, Melbourne y Mónaco. En Yeda, el corredor bonaerense abandonó la carrera tras un trompo que lo dejó fuera de la pista y sin posibilidad de remontar.

El oriundo de Pilar tiene posibilidades de convertirse en el primer representante argentino en Fórmula 1 después de 23 años. Él último había sido Gastón Mazzacane entre 2000 y 2001.

Cronograma del GP de Gran Bretaña

Viernes 5 de julio

· 08.30 - Prácticas Libres 1

12.00 - Prácticas Libres 2

Sábado 6 de julio

06.30 - Prácticas Libres 3

10.00 - Clasificación

Domingo 7 de julio

11.00 – Carrera

¿Cómo sigue el cronograma de Franco Colapinto?

Viernes 5 de julio

· 06.00 - Practica Libre (F2)

· 08.30 – Práctica Libre (F1)

· 11.00 – Clasificación (F2)

Sábado 6 de julio

· 09.15 – Carrera Sprint (F2)

Domingo 7 de julio

· 06.00 – Carrera (F2)

¿Quién es Franco Colapinto?

Franco Alejandro Colapinto, nació en Pilar, provincia de Buenos Aires el 27 de mayo de 2003. Se inició en el karting en campeonatos nacionales y Rotax en 2013. Ganó el campeonato nacional prejúnior en 2016, mismo año en el que participó en torneos internacionales por primera vez.

En 2018 ganó en la disciplina de karts en los Juegos Olímpicos de la Juventud en Buenos Aires junto a María García Puig​ y, por otro lado, debutó en monoplazas en la Fórmula 4 Española con el equipo Drivex, ganando una de las cuatro competencias en las que se presentó.

Al año siguiente participó a tiempo completo en este campeonato, siendo campeón con casi 100 puntos de ventaja en 325 que obtuvo, y con 11 victorias en 21 carreras. También debutó en dos campeonatos continentales: la Eurofórmula Open y la Eurocopa de Fórmula Renault.

En inicios de 2020 participó en la Toyota Racing Series neozelandesa con el equipo Kiwi Motorsport. Finalizó tercero, detrás de Igor Fraga y Liam Lawson, y logró un triunfo.​ En julio firmó contrato con MP Motorsport para disputar al menos media temporada la Eurocopa de Fórmula Renault.​ Con dos triunfos conseguidos y nueve podios, terminó tercero en el campeonato de pilotos.

A inicios de 2021, disputó la Asian Le Mans Series con la escudería G-Drive Racing.​ Logró tres poles y misma cantidad de podios en cuatro carreras para acabar en la tercera posición en el campeonato de la clase. Además disputó la European Le Mans Series con el mismo equipo, y el Campeonato de Fórmula Regional Europea con MP Motorsport.​ En el primer campeonato logró dos podios, una victoria y el cuarto lugar en el Campeonato de Pilotos.​ Mientras que en el segundo logró dos victorias en cuatro podios y el sexto puesto en el campeonato.

Al participar en las 24 Horas de Le Mans 2021, Colapinto se convirtió en el segundo piloto más joven de la historia en participar en esta competencia. Llegó a liderar la clase hasta un incidente. Finalizó, junto a sus copilotos Roman Rusinov y Nyck de Vries, séptimo en la clase.

En octubre de 2020, Colapinto formó parte de la primera etapa de los entrenamientos postemporada del Campeonato de Fórmula 3 de la FIA con la escudería MP Motorsport.

En noviembre de 2021 volvió a disputar la postemporada de Fórmula 3 con MP. Fue el más rápido en la sesión de la tarde del segundo día con un tiempo de 1:21.759.28​ Tres meses más tarde, el argentino se unió a Van Amersfoort Racing para disputar la temporada 2022. En su debut, en Sakhir, logró la pole position.​ En la ronda siguiente, logró su primera victoria en la categoría tras salir primero en la grilla invertida de la primera carrera.​ Logró otros tres podios y en la ronda final, en Monza, volvió a ganar en la carrera 1.​

En enero de 2023, Colapinto fichó por el equipo MP Motorsport para disputar su segunda temporada en la F3. Consiguió dos victorias en las carreras Sprint de Silverstone y Monza. Finalmente cerró su segunda temporada en la F3 en la cuarta posición del campeonato.​

Tras su gran campaña en la Fórmula 3, en Argentina comenzaría una campaña a través de las redes sociales pidiendo el ascenso del piloto local al Campeonato de Fórmula 2 de la FIA en 2024 Distintas celebridades como Martín Migoya, fundador de la empresa informática Globant, y el artista musical Bizarrap, se sumaron a dicha campaña.

El 3 de octubre de 2023, Colapinto brindó una conferencia de prensa en la sede del Automóvil Club Argentino (ACA) en Buenos Aires donde confirmó su posible debut en la Fórmula 2 en la última ronda de 2023 en el circuito Yas Marina con el equipo aún por confirmar. Finalmente, el 25 de octubre, MP Motorsport anunció su participación en dicha ronda en reemplazo del piloto Jehan Daruvala, y lo confirmó como piloto titular para 2024.

La carrera deportiva del argentino es manejada desde 2019 por la empresa Bullet Sport Management y quienes están a cargo son María Catarineu y Jamie-Campbell-Walter. Mientras que Lucas Benamo, ex piloto de Bahía Blanca, campeón nacional de Fórmula Renault en 2005 fue su coach deportivo desde sus inicios en Karting y autos de Fórmula.