Luego de los cambios realizados en la suspensión delantera del Williams, y largar desde boxes, Franco Colapinto cerró su participación en los Sprint Race de este año con una 18° posición mostrando un gran ritmo respecto a lo que se vio el viernes.
Tras los cambios en la suspensión del Williams que lo obligó como en Las Vegas a largar desde el pitlane, el piloto argentino cerró su participación en la Sprint en el puesto 18°, mostrando una notable mejoría con respecto al viernes. La clasificación para la carrera del domingo arranca a las 15.
Luego de los cambios realizados en la suspensión delantera del Williams, y largar desde boxes, Franco Colapinto cerró su participación en los Sprint Race de este año con una 18° posición mostrando un gran ritmo respecto a lo que se vio el viernes.
En la salida del pit, con una "avivada" Colapinto logró adelantar a Checo Pérez y subir una posición pero poco pudo hacer para seguir el pelotón de autos en esas primeras vueltas.
Con aire limpio fue marcando buenas vueltas, pero a 15 giros para el final empezó a ser presionado por Pérez con Red Bull. El gran ritmo de carrera del FW-46 le permitió al piloto argentino adelantar a Guanyu Zhou y se ubicó 18° a 10 giros para la bandera a cuadros.
Poco a poco Colapinto mejorando vuelta a vuelta y marcando récords personales, se fue acercando a Yuki Tsunoda. A pesar de entrar en rango DRS el oriundo de Pilar (Buenos Aires) no lograba quedar con suficiente espacio para adelantar al piloto de RB, que fue ayudado a lo largo de los últimos giros por su compañero de equipo.
A tres vueltas para el final Franco volvió a marcar récords personales y siguió acercándose a Tsunoda poniéndose a menos de 8 décimas. Ya en el último giro Colapinto hizo un intento final en el último sector pero no le alcanzó.
Lo positivo del sábado fue el buen ritmo de carrera que mostró el FW-46 de cara a la carrera del domingo. La clasificación para la carrera del domingo arranca a las 15.
La victoria quedó en manos de Oscar Piastri. El podio lo completaron Norris y Russell.
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