Miércoles 19.7.2023
/Última actualización 21:42
El Intercambio Comercial Argentino registró en junio un saldo negativo de US$1.727 millones, producto de exportaciones que cayeron US$5.450 millones (una caída interanual del 35,4%) e importaciones por US$7.177 millones (retroceso de 17,2% interanual).
En el semestre, los datos del Instituto Nacional de Estadística y Censos marcan exportaciones por US$33.509, lo que supone una baja del -24,5% respecto de la primera mitad del pasado año, e importaciones por US$37.897 millones, un retroceso del 8,5%, lo que marca un saldo negativo de US$4.387 millones.
Exportaciones e importaciones de julio.Cabe recordar que para la primera mitad del año pasado, las exportaciones sumaron US$44.377, las importaciones US$41.284 y el saldo era positivo en US$3.093 millones. El saldo negativo de este año otro de los desafíos de la economía "sin dólares" en el sistema, al que le sobran presos que alimentan la inflación.
Mientras el equipo económico busca un difícil acuerdo con el FMI, la sequía deja como secuela el valor histórico más alto para un déficit de junio, y el quinto registro negativo entre los más relevantes del primer semestre del año.
Bajas en cantidades y en precios
"Las exportaciones cayeron 35,4% respecto a junio de 2022 (-2.983 millones de dólares), debido a una baja de 24,8% en las cantidades y de 14,0% en los precios. Las ventas descendieron 4,3% en términos desestacionalizados y 1,8% en la tendencia-ciclo, con relación a mayo de 2023", señala el Indec.
Todos los rubros disminuyeron: los combustibles y energía (CyE), 37,7%; los productos primarios (PP), 36,7%; las manufacturas de origen agropecuario (MOA), 36,1%; y las manufacturas de origen industrial (MOI), 32,1%.
Por su parte las importaciones descendieron 17,2% respecto a junio de 2022 (-1.487 millones de dólares), debido a una caída de 10,5% en los precios, y de 7,6% en las cantidades.
Saldo exportaciones e importaciones en el primer semestre de 2023.En términos desestacionalizados, las compras al exterior cayeron 4,4% mientras que la tendencia-ciclo aumentó 1,0%, con relación a mayo de 2023. A nivel de uso económico, se redujeron las importaciones de combustibles y lubricantes (CyL), 50,0%; resto, 22,8%, fundamentalmente por la menor compra de bienes despachados mediante servicios postales (couriers); bienes de capital (BK), 15,9%; bienes intermedios (BI), 8,4%; y bienes de consumo (BC), 7,6%.
La compra al exterior de vehículos automotores de pasajeros (VA) creció 15,2%; y piezas y accesorios para bienes de capital (PyA), 2,0%.
Impacto de la sequía
El parte oficial del Indec detalla que las exportaciones de junio mostraron que la caída de 2.983 millones de dólares se debió principalmente a menores ventas de harina y pellets de la extracción del aceite de soja (-432 millones de dólares); aceite de soja en bruto, incluso desgomado (-431 millones de dólares); maíz en grano, excluido para siembra (-302 millones de dólares); biodiésel y sus mezclas, sin aceites de petróleo o de mineral bituminoso (-227 millones de dólares); aceites crudos de petróleo (-198 millones de dólares); trigo y morcajo, excluidos trigo duro y para siembra (-165 millones de dólares), entre otras bajas.
Por otra parte, aumentaron las ventas al exterior de aceite de soja (79 millones de dólares); y gas natural en estado gaseoso (43 millones de dólares), entre otras subas.
Respecto a los productos importados, en este período se destacaron algunas bajas en gasoil (-542 millones de dólares); gas natural licuado (-141 millones de dólares); energía eléctrica (-119 millones de dólares); fosfato monoamónico, incluso mezclado con fosfato diamónico (-111 millones de dólares); gasolinas, excluidas de aviación (-81 millones de dólares); y gas natural en estado gaseoso (-79 millones de dólares). Se registraron subas en las compras de porotos de soja, incluso quebrantados, excluidos para siembra (452 millones de dólares); y fosfato diamónico (30 millones de dólares).
Las exportaciones netas del complejo automotriz (vehículos para transporte de personas; vehículos para transporte de mercancías; y chasis, partes y neumáticos) tuvieron un saldo negativo de 483 millones de dólares. En junio de 2022 habían registrado un déficit de 247 millones de dólares. Las ventas al exterior descendieron 200 millones de dólares mientras que las compras aumentaron 36 millones de dólares, ambas respecto a igual mes del año anterior, siempre según el Indec.