En los puertos del sur provincial

Sobrecostos en el embarque de exportaciones por el río bajo

El año pasado la factura logística creció unos U$ S 220 millones por razones similares. No hay lluvias pronosticadas para mejorar el nivel del Paraná. El dragado de Hidrovía es decisivo para mantener la actividad, aunque se necesitan más viajes.

Agencia

 20:25
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