En la "Capital del Citrus" tienen todo dispuesto para encarar la cuarta fecha del Turismo Nacional, en sus Clases Tres y Dos, sobre el trazado que mide 3.140 metros de perímetro. Hoy se cumplía una extensa programación, empezando con entrenamientos, pruebas de clasificación y las series de la divisional más pequeña de la categoría más federal del país. En total, 94 autos trataban de conseguir un lugar para las respectivas finales.

En lo que refiere a horarios de mañana, el cronograma indica que a las 8.30, se largará la final para no clasificados de la Clase 2; a las 10 y 10.30, arrancan las baterías de la "3", sobre 6 giros cada una. Por su parte, pasados cinco minutos del mediodía, largará la Clase 2. En tanto, a las 13.05, se pondrá en marcha la C. 3. En ambas carreras la exigencia será a 22 vueltas.

Había expectativas ayer con lo que sucediera en el rubro neumáticos en la clase mayor, que presenta un nuevo rodado (se anduvo alrededor de los 50 centésimas de segundos más lentos que en antecedentes anteriores). Allí, el piloto oriundo de Granadero Baigorria Leonel Larrauri (uno de los sobrinos del ex Fórmula Uno, Oscar Larrauri) mostró el camino, al establecer 1 min. 25 seg. 078/1000, con el Ford Focus -que en pista alista el equipo Martos Competición y que motorizan los casildenses hermanos Riva-, dejar atrás al último ganador Patricio Di Palma (Escort 4 puertas) y a Gabriel Massei (Escort XR3), pero demostrando la supremacía hasta aquí de la marca Ford.

Uno de nuestros tantos representantes, Adrián Hang (recién arribado desde Italia donde el Pai Tecnosport quiere que corra en el Campeonato Italiano de Velocidad y Turismo, con el Focus), se clasificó cuarto, con el Volkswagen Golf a 718 milésimas, al dejar atrás al de Villa Eloísa, Omar Suriani con un Chevrolet Astra, y al líder del campeonato, Hugo Lepphaille (Honda Civic).

El rafaelino Oscar Canela resultó 21ro. con el VW Polo, mientras que el piloto de nuestra capital, Franco Novillo, quedó 23ro. con otro VW Golf, a 2" 196 mil.

Un "enjambre" de 60 máquinas recorrió el trazado concordiense y el actual puntero del campeonato, Fernando Gómez Fredes, retomó su buena performance y registró el mejor tiempo en los entrenamientos libres de la clase 2, al marcar 1 min. 27 seg. 698 mil., con el Gol del Martos Competición. Fernando Fraresso, volviendo a los primeros planos se alineó segundo, a solamente 394 mil, postergando a Sebastián Colombo y Federico Lynn, todos con VW Gol, y después lo hizo Alejandro Bucci (Chevrolet Corsa).

Iván Arbusti -quien había sido el más rápido en la pista, pero los Comisarios Deportivos constataron que no respetó una bandera roja, por lo que se le retiró el registro obtenido.

Diego Bañón (de Rafaela con un VW Gol) estableció el decimonoveno tiempo y quedó a 1" 281 mil).

El múltiple campeón de Midget, José Luis Costamagna (nacido en la localidad de Susana, Santa Fe), se posicionó en el lugar 54, conduciendo el Ford Escort.

Hugo Paoletti, en su carácter de presidente de la Asociación de Pilotos, aclaró que, si con la salud del Papa Juan Pablo II se produce un desenlace fatal, se posterga la fecha.