Hugo Lepphaille, con el Honda Civic, obtuvo su tercer triunfo de la temporada en la Clase 3 del Turismo Nacional, disputada ayer la quinta fecha en el circuito Oscar Cabalén de Alta Gracia en la provincia de Córdoba. De esta forma, el piloto de Capital Federal retoma la punta del certamen en un trazado donde se siente muy cómodo, ya que es su pista de pruebas habitual. Fabián Pisandelli arribó segundo con un Ford Escort, mientras que el otro Civic de Ramiro Galarza completó el podio. La competencia, que fue presenciada por más de 6.000 espectadores, sufrió tres neutralizaciones por los vuelcos de Fabián Yannantuoni, Víctor Silvente y Gabriel Massei, entre otros.

Lepphaille debió medirse con su compañero Germán Suárez y el rionegrino Javier Romera -posteriormente recargado-, quienes junto a él alternaron en el primer lugar. Con el ingreso del Auto de Seguridad, que neutralizó la competencia en tres oportunidades por los despistes y vuelcos posteriores del Honda de Fabián Yannantuoni, el Focus de Víctor Silvente (golpes en el tórax), y la coupé XR3 de Gabriel Massei, quienes fueron atendidos por los servicios médicos por precaución.

El golpe más preocupante fue el que protagonizó el "Patito" Yannantuoni, quien al inicio de la final (vuelta 3) siguió de largo en la curva 1 y dio una serie de tumbos destruyendo su auto.

Con el primer lugar definido, la atención se trasladó a la disputa por quiénes querían ser escoltas y allí se destacaron además de Pisandelli y Galarza, las tareas del piloto de Frank, Adrián Hang (Golf) y del misionero Carlos Okulovich.

Omar Suriani no pudo tomar parte en la final, Oscar Canela debió abandonar, al igual que Leandro Guimard con el Focus. Por su parte Bertozzi fue excluido por toque con Rossotti y lo mismo ocurrió con Okulovich, por el vuelco de Massei.

Con choques y accidentes para todos los gustos y medidas, el bonaerense (de Tres Arroyos), Marcelo González fue el vencedor de la final de la Clase 2. La carrera debió detenerse en la mitad de su recorrido con bandera roja debido a un fuerte impacto donde estuvieron involucrados por lo menos ocho autos. A saber: Iván Saturni, Mauricio Nicoletti, Sebastián Colombo, Nelson Colombi, Federico Lynn, Gabriel Bianco, Juan Ignacio Torres y Luis Faija, entre otros. Al quedar la pista obstaculizada, los CD determinaron la detención de la carrera. Tanto Nicoletti como Saturni, fueron derivados a un sanatorio en el centro de Alta Gracia, para su chequeo.

La prueba, hasta el momento de la bandera roja, había mostrado un dominio absoluto por parte del Corsa de Alejandro Bucci (el más rápido en clasificación y las series), que tomó una diferencia tranquilizadora sobre sus escoltas luego de una intervención del "AS" en el primer tramo, por quedarse al ingreso de la recta principal Diego Garat (Escort) y el ganador de la final de no clasificados, Esteban Rourich (Gol), ambos por roturas en la suspensión y registrar un tumbo el Corsa de Fabio Galleg. Luego de la carrera, Rourich fue excluido por una maniobra peligrosa sobre Guido Serafini.

En el relanzamiento, Bucci se mantuvo al frente, seguido por Gómez Fredes, González y Joaquín Volpi, entre tantos. Luego de liberar la zona del choque, retirando los autos y limpiando la pista, la competencia se largó nuevamente, con el ingrediente que la clasificación final era por la suma de tiempos de ambas partes. Bucci quiso mantener el liderazgo, pero en los mixtos perdió el primer lugar al ser superado por González, Volpi y Gómez Fredes.

No tomaron parte de la final el santafesino Marcelo Gatti y Diego Bañón (Rafaela). Por su parte, debió desertar el múltiple campeón de Midget, José Luis Costamagna con su Ford Escort.

González tuvo todo a favor desde allí, y tomó una mayor ventaja sobre los demás para dirigirse a la bandera a cuadros y conseguir su cuarto triunfo en la divisional.