Gran Premio de Japón en Suzuka
Gran Premio de Japón en Suzuka
Momento de definiciones
Hay 5 pilotos encerrados en 25 puntos, cuando restan 100 en juego. La clasificación se postergó hasta esta noche y la carrera se largará mañana, a las 3 de nuestro país.
Daniel Monticelli
dmonti@ellitoral.com
Quedan solamente cuatro carreras para finalizar la temporada. Un año que, de momento, está espectacular en la lucha hacia el título de Pilotos. Mañana a las 3 de la madrugada de nuestro país se pondrá en marcha el Gran Premio de Japón, en el mítico autódromo de Suzuka, el mismo en el que el año pasado ganara Sebastian Vettel.
Varios interrogantes se presentan antes de que el semáforo se ponga en verde 1) ¿Serán tan imbatibles los Red Bull en este circuito? 2) ¿Sacará Alonso ese plus que lo caracteriza? 3) ¿Habrán tomado en cuenta los italianos de Ferrari la arenga que les hizo el español? 4) ¿Los pilotos de McLaren volverán a ser lo que insinuaron a mediados de calendario? 5) ¿Y si Renault y por qué no Mercedes, se meten en el medio de esa pelea?
1) La “cátedra” indica que en un trazado tan técnico como el nipón, los RB6 sacan ventaja. Los bien informados afirman que los Red Bull doblan mejor que cualquiera. Entonces entre las tantas variantes del dibujo asiático, esa famosa curva 130R —la que se hace casi a fondo—, les viene de parabienes. Sebastián Vettel ya venció el año pasado y ahora está como un león herido. Se sabe rápido, pero Webber tiene más puntos que él. Si se tranquiliza, de hecho que es uno de los posibles ganadores.
Mark Webber es el líder del campeonato. Sus 202 puntos le dan un cierto handicap con referencia al resto. Le lleva 11 puntos a Alonso, 20 a Hamilton, 21 a su coequiper —le ganó casi siempre, lo que no es poco—, y 25 a Button. Vale decir que esa diferencia que sacó a su favor puede ser determinantes a la hora de definir. Siempre sorprende a propios y extraños. Quiere su título y después... ¿Retirarse?
2) Fernando Alonso es uno de los pilotos más completos en este tiempo/lugar y momento de la Fórmula 1. Alcanzó una madurez en todo sentido que a un auto como la Ferrari que no “le llega” a los Red Bull, él se las compone y saca todo (y más), para achicar la diferencia. Se hace difícil batir a alguien que además de talento le pone tanta pasión. Su regularidad, sus cuatro victorias y esa escalada fenomenal que ha hecho en esta parte del certamen, invitan a los tifosi a soñar.
3) Fue categórico y contundente el doble campeón asturiano: “Llegó el momento de poner todo y hacerlo entre todos. Creo que en Ferrari existe ese potencial, sobre todo humano, para lograrlo...”.
4) Hamilton está mucho más nervioso que Button en maniobras donde se necesita “muñeca de cirujano”. Es evidente que la presión de la prensa inglesa le pesa más al campeón 2008 que al actual monarca. Pero tienen algo a favor, desde el box de McLaren, hasta ahora los han sabido llevar y los han “ayudado a bajar ansiedades”, sobre todo para que no se peleen entre ellos.
5) Robert Kúbica, en mayor medida, y el ruso Petrov, quieren mostrarse. Para ello por ahí los Renault están a la altura de las circunstancias y serían un poco “jueces” de los cinco contendientes. En este rubro también se podría ubicar a los Mercedes tanto de Schumacher como de Nico Rosberg.
Las competencias de Japón, Corea (desprolijo. A tan poco de la carrera, el 24 de octubre, todavía están pavimentando el circuito); Interlagos (7 de noviembre) y Abu Dhabi (14 de noviembre), definirán una sensacional temporada. Por ahora, en las primeras horas de mañana en la Argentina, lo que nos ocupa es Suzuka.
Tensa espera. El brasileño Felipe Massa aguardó vanamente en el box de Ferrari, la posibilidad de clasificar en la madrugada de hoy. Finalmente, las pruebas se pospusieron hasta esta noche. Foto: Agencia EFE
Motociclismo
Mañana se desarrollará en el circuito de Sepang, el GP de Malasia de Motociclismo Mundial. A partir de las 2 de la madrugada se largarán las 125 cc. A las 3:15 hará lo propio Moto2, mientras que MotoGP se pondrá en marcha a las 5 de la mañana de Argentina. Sumando 7 puntos, el español Jorge Lorenzo se coronará anticipadamente campeón.
/// lo importante
Diluvio
Las intensas precipitaciones que se habían pronosticado llegaron, por lo que la clasificación que se iba a concretar en la pasada madrugada (hora argentina), fueron pospuestas para las 22 de hoy en el autódromo de Suzuka.
La determinación la tomó el director del Gran Premio de Japón, el inglés Charlie Whiting, tras comprobar que el trazado de 5.821 metros estaba intransitable. La intensa lluvia tampoco permitió el desarrollo de la tercera sesión de ensayos previos, ya que sólo el español Jaime Alguersuari (Toro Rosso) y el alemán Timo Glock (Virgin) pudieron girar algunas vueltas.
Con pista seca, había sobresalido el alemán Sebastián Vettel (Red Bulll) en las dos primeras sesiones, con 1 minuto 31 segundos 465 milésimas, dejando detrás a su coequiper, el australiano Mark Webber a 395/1000, el polaco Robert Kubica (Renault) a 735/1000, el español Fernando Alonso (Ferrari) a 897/1000 y su compañero, el brasileño Felipe Massa a 1s.054/1000.
CAM en Santa Clara
El Certamen Argentino de Motociclismo en pistas de tierra, disputará mañana su décima y penúltima fecha de 2010. La misma se realizará en el circuito David Dondoni (h.) de Santa Clara de Buena Vista. A partir de las 19, intervendrán todas las categorías componentes de este prestigioso campeonato.
/// el dato