Pese a no estar de acuerdo, Tesla accedió a retirar 362.000 vehículos ante los problemas de su software Beta Full Self-Driving (FSD), después de que reguladores estadounidenses determinaron que el sistema no cumple con las leyes de seguridad vial y podría provocar accidentes.
Conducción autónoma
Tesla retiró del mercado más de 360 mil autos por un fallo de seguridad
Los problemas hacen que el vehículo "exceda los límites de velocidad o viaje a través de las intersecciones de manera ilegal o impredecible, aumentando el riesgo de un choque".
El sistema de asistencia al conductor no cumplía con las leyes de seguridad vial y podría causar accidentes. Crédito: REUTERS. 12:11
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) comunicó que el software del vehículo permite que "exceda los límites de velocidad o viaje a través de las intersecciones de manera ilegal o impredecible, lo que aumenta el riesgo de un choque".
Ante esta situación, la empresa lanzará una actualización de software (OTA), sin cargo, pese a asegurar que no tiene conocimiento de ninguna lesión o muerte que pueda estar relacionada con el tema. El fabricante de autos dijo que tenía 18 reclamos de garantías.
El retiro del mercado es una intervención inusual de los reguladores federales en un proceso de pruebas en terreno que la compañía considera crucial para el desarrollo de autos que puedan conducirse solos. FSD Beta es utilizado por cientos de miles de clientes de Tesla.
La baja cubre los vehículos Model S, Model X, Model 3 2017-2023 y Model Y 2020-2023 2016-2023 equipados con software FSD Beta o instalación pendiente.
El organismo estadounidense tiene una investigación en curso que abrió en 2021 sobre 830.000 vehículos de Tesla con sistema de asistencia al conductor Autopilot por una serie de accidentes con vehículos estacionados por emergencias.
Además, se encuentra examinando si los autos de Tesla aseguran adecuadamente que los conductores estén prestando atención, al tiempo que dijo que, a pesar del retiro del FSD, su "investigación sobre el piloto automático de Tesla y los sistemas de vehículos asociados permanece abierta y activa".
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