Tanto en los vuelos internacionales como los de cabotaje, Argentina sigue liderando el ranking de los países de América del Sur con los vuelos más caros, a pesar de que se redujo un 40% la carga impositiva sobre el valor de los pasajes.
Un estudio privado comparó precios de las empresas y rutas más voladas en la región.
Tanto en los vuelos internacionales como los de cabotaje, Argentina sigue liderando el ranking de los países de América del Sur con los vuelos más caros, a pesar de que se redujo un 40% la carga impositiva sobre el valor de los pasajes.
El informe realizado por la fundación Ecosur, en conjunto con la consultora MindY-Economics, arrojó que un vuelo desde Argentina al exterior puede salir el doble que desde Chile o Brasil. Esto se debe a que se pagan más en impuestos y tasas que por la tarifa aérea que cobra la aerolínea.
“La situación es preocupante, ya que la distancia de Ezeiza a Miami es la mayor entre los países analizados, por lo que debiera favorecer a la Argentina al disminuir la incidencia de los costos fijos”, indica el informe. Por otro lado, Brasil tiene los menores cargos adicionales a la tarifa aérea, con US$0,002 sobre el valor por milla.
En el caso de los vuelos de cabotaje, al elevado precio final del boleto, producto de una gran cantidad de impuestos, se le agrega los altos costos de base de Aerolíneas Argentinas -la empresa usada para la comparación-. El precio final del vuelo es hasta 76% más alto del que ofrece una aerolínea low cost.
En ese sentido, el informe detalla: “Argentina es el país con más impuestos y tasas (5) aplicadas a los vuelos domésticos: tasa de seguridad de la aviación, tasa aeroportuaria, tasa de seguridad, el IVA y los cargos provinciales”.
Para el realizar el análisis de los vuelos de cabotaje, la fundación tomó en los países de América del Sur distancias cercanas o similares a la ruta más volada de la Argentina que en la actualidad es Buenos Aires-Córdoba.
El estudio señaló que el precio final por milla con Aerolíneas Argentinas es de 0,177 dólares, un 31% más caro que en 2023. Se trata del segundo más caro entre los vuelos domésticos en la región comparables con un recorrido similar.
Del lado de las low cost, el valor por milla es de US$0,101 para la misma ruta aérea. Este costo es levemente superado por Perú en el recorrido Lima-Cusco, que tuvo un aumento del 40% interanual y su valor es de US$ 0,184 por milla.
En el resto de los países de la región, los precios por milla son más bajos. En Colombia, desde Bogotá a Barranquilla, es US$0,159 por milla; en Chile, desde Santiago a Puerto Montt, es US$0,086 por milla; y en Brasil, desde San Pablo a Brasilia, es US$0,072 por milla.
En este segmento, el informe de Ecosur consideró un mismo destino de referencia para la región: Miami a través de un vuelo directo de American Airlines.
El estudió indicó que la Argentina es el país con mayor precio por milla recorrida con 0,242 dólares. De esta manera, duplica al costo de viajar desde Chile y Brasil cuyos precios finales son de 0,120 y 0,124 dólares por milla.
“El peso de los impuestos y tasas locales es de 0,104 dólares por milla para los argentinos, más del doble que en Perú y Ecuador (0,040 y 0,051 dólares por milla respectivamente)”, remarca el informe.
En vuelos regionales e internacionales, son seis los recargos que se abonan extra: cuatro tasas y dos impuestos. Estos son:
En diciembre del año pasado, mediante la resolución 5463, se eliminó la percepción del Impuesto a los Bienes Personales que representaba el 25% de la tarifa aérea y bajó del 45% al 30% la percepción a cuenta de Ganancias.
En los vuelos de cabotaje, se cobran tres tasas y un impuesto: