Jueves 23.6.2022
/Última actualización 16:21
El dirigente político volvió a cuestionar la falta de políticas articuladas entre ambas ciudades y planteó que el organismo para plasmarlas es el Ente de Coordinación del Área Metropolitana. Ante los incrementos en la tarifa del servicio, el Presidente del Foro de Integración y Desarrollo Regional entiende que la provincia debe asegurar la gratuidad del mismo, hasta que concreten la nueva conexión vial entre ambas ciudades.
El pedido por el “no cobro” del peaje está directamente relacionado con la demora en la realización de la obra del nuevo puente Santo Tomé-Santa Fe y la obra llevada a cabo en la autopista Santa Fe Rosario a la altura de los countries. “Es necesario un reclamo conjunto que involucre, además, a la Intendencia de Sauce Viejo”, aseguró el dirigente que reclamó por la falta de política por parte de ambas ciudades para evitar la congestión del Puente Carretero. “Como siempre parece que nadie ve los problemas de la gente y nadie fue o nadie ve esta problemática desde hace años”.
"No hay plan"
“Estamos hablando de la capital de la Provincia y de la segunda ciudad de importancia en el Departamento, de una nueva ciudad declarada hace poco como Sauce Viejo, y hasta aquí el resultado es cero en materia de ordenamiento vial, insistió Clemente. "Hace diez años que entre Santa Fe y Santo Tomé deberían coordinar el tránsito".
“La Santa Fe, Santo Tomé y Sauce Viejo que vienen necesitan estas herramientas, que suman tanto desde lo vial, como así también en seguridad. Es una forma de tratar la seguridad, ya que partiendo del concepto que la seguridad se trata y la inseguridad se combate, es lógico comenzar por tratarla desde la parte vial también”, añadió.