Nuevo reclamo de Santa Fe ante Vialidad Nacional por las rutas

El gobernador Maximiliano Pullaro se presentó ante autoridades de Vialidad Nacional en Buenos Aires para encabezar el reclamo para el comienzo inmediato de obras para mejorar el estado las rutas nacionales que atraviesan Santa Fe. El gobernador llegó al encuentro acompañado por los ministros Lisandro Enrico (Obras Públicas), Gustavo Puccini (Desarrollo Productivo) y Pablo Olivares (Economía). También el secretario de Obras Públicas, Marcos Renna; y el administrador de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo. En representación de Vialidad Nacional, estuvieron el nuevo administrador, Marcelo Campoy; el gerente de mantenimiento era Fernando Novoa, el gerente de conservación Alfredo Farrel y la gerenta de concesiones y proyectos, Emma Abreu.

Enrico insistió ante las autoridades que "las rutas nacionales deben tener de manera urgente un plan de obras y mantenimiento; siguen pasando los meses y aún no se iniciaron las obras acordadas. Quedan muchos trabajos por hacer en estas trazas que están totalmente deterioradas y peligrosas. Si bien desde la Provincia seguiremos colaborado con asfalto y materiales, acá lo importante es que Nación empiece a cumplir el compromiso que asumió con nuestro gobierno y, por consiguiente, con todos los santafesinos: el compromiso de reparar las rutas nacionales".

La delegación santafesina puso de relieve la demora que está teniendo Vialidad Nacional en la reparación del Puente Carretero Santa Fe-Santo Tomé. "Si bien está avanzando, se espera que sea con otra celeridad, dado los distintos inconvenientes que está ocasionando en la actualidad a los vecinos de ambas ciudades", dijo uno de los voceros.

Pullaro y los ministros expusieron la propuesta del Gobierno de Santa Fe que consiste en la construcción de un nuevo puente, ese viaducto paralelo que aliviaría al actual puente carretero. Por el momento, se está terminando de elaborar el proyecto técnico de la obra, pero que de alguna manera necesitará la aprobación de Nación para ejecutarse, por eso fue uno de los tópicos abordados en el encuentro.

Por otra parte, Enrico y Puccini volvieron a plantear la postura del gobierno provincial para tomar la concesión de las rutas nacionales cercanas a la zona portuaria, a cambio de que la propia Provincia lleve adelante un esquema de obras y mantenimiento (consensuado con Nación) para desarrollar en esa región que tanto lo necesita.

Este tema en particular, es una de las mayores gestiones que ha iniciado el Gobierno de Santa Fe frente al Gobierno Nacional. Mes a mes se van reiterando los encuentros, con el objetivo de implementar un nuevo esquema de obras que pueda dar respuestas y mejoras al estado actual de las rutas y accesos a los puertos, de acuerdo a que por esa región cada año transita más del 70% de la producción del país. Uno de los desafíos que tiene el gobierno santafesino es garantizar que las tarifas que actualmente se cobran en las estaciones de peaje retornen a los usuarios en obras.

Por otra parte, Enrico subrayó que "Vialidad Nacional no está a la altura, no están cumpliendo con los contratos de reparaciones de rutas nacionales. Por eso, fue el gobernador Pullaro en persona a hablar a la Dirección Nacional de Vialidad. Encima cambiaron a todos los jefes de distrito, cambiaron al director de la Vialidad Nacional", comentó.

Remarcó que "las obras más urgentes son reparar la ruta 11, en varios tramos, sobre todo al norte de la ciudad de Santa Fe; la ruta 178, en la zona de Las Rosas; la ruta 33, al sur de la provincia, en Venado Tuerto, Firmat; la ruta 9 antigua; apurar la reparación del puente que une Santa Fe con Santo Tomé, que está cortado desde marzo".

Pullaro

El gobernador Maximiliano Pullaro aseguró que "hay una decisión del gobierno nacional que está a punto de salir, para ceder el mantenimiento de algunas trazas de rutas nacionales a la Provincia", fundamentalmente las que desembocan en los puertos del sur, y que están "destrozadas por el tránsito interprovincial e internacional". En declaraciones formuladas en Rosario, el mandatario habló de un esquema que incluya a los municipios y comunas, y también a las empresas agroexportadoras.

Licitarán tercer carril en un sector de la autopista

El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, anunció que el viernes 16 de agosto a las 10, en la Bolsa de Comercio de la Ciudad de Rosario, se abrirán los sobres con las ofertas para la construcción del tercer carril de la Autopista 01 Rosario – Santa Fe, en el tramo Rosario - San Lorenzo.

Enrico destacó que la obra posee un presupuesto oficial de "55.489 millones de pesos" y un plazo de ejecución "entre 18 o 24 meses". A continuación, remarcó la importancia de esta obra debido al "crecimiento que tiene el tránsito vehicular", por lo que resulta necesario "hacer obras de mejorar la circulación y la seguridad. Este es el tramo de mayor circulación de la autopista, donde más tránsito hay y necesita la obra".

Explicó que "es la primera vez que en la Bolsa de Comercio se abre para una licitación, porque son obras que logramos financiamiento del sector privado. Al igual que la ruta de La Cremería que los camioneros usan mucho. Son obras que la Provincia solicita aportes al sector privado, comprando bonos. La provincia emite bonos de deuda que nos permiten hacer obras públicas. Si no, no podríamos, con esta crisis económica, hacer estas obras".

La nueva obra vial tendrá una extensión de 16,2 kilómetros y agregará dos carriles de 3,65 metros sobre las banquinas de la actual autopista (es decir, agrega un carril por cada mano de la autopista). También se repavimentarán los carriles existentes y se intervendrán los puentes, entre otros trabajos a realizar.

El objetivo es optimizar la transitabilidad y la seguridad vial en la zona sur del corredor, donde se concentra un alto tráfico de cargas por su aproximación a la zona portuaria provincial. El presupuesto oficial de esta obra supera los 55.000 millones de pesos.