Plaza España: impulsan su recuperación y puesta en valor

En el marco de una recorrida por la remozada terminal de colectivos santafesina, Paco Garibaldi, quién es precandidato a Senador por el Departamento La Capital, expresó que “...ahora vemos esta primera parte de la obra terminada, y ya se la puede disfrutar porque quedó muy linda, y queremos ir por más, por eso estamos proponiendo, junto a Martín Ferratto, la continuidad de los trabajos por calle Hipólito Yrigoyen desde Rivadavia hasta calle Belgrano, que incluye entre otras cosas actualizar las veredas y potenciar la iluminación, pero también recuperar y poner en valor de un símbolo de la ciudad, que es la centenaria Plaza España”.

Garibaldi explicó que “...la intervención sobre H. Yrigoyen implica apenas dos cuadras, pero son muy importantes, porque además concluiría un proyecto que se inició con la peatonalización de San Martín Norte y ahora la primera etapa de la terminal. Cómo siempre nos transmite Clara García, que vio crecer más de 100 obras en la ciudad junto a Miguel Lifschitz, tenemos que tener la inteligencia de continuar los proyectos, más allá de quién esté al frente del municipio”. En referencia a la importancia de estas calles céntricas, destacó “que hay comercios que generan oportunidades de trabajo, y además es uno de los ingresos peatonales a la ciudad”.

A su vez, Ferratto recordó que “…la historia que tiene esta zona es muy profunda, y ha tenido poquísimas intervenciones. Por ejemplo, la Terminal fue construida en la década del 60 y la plaza España tiene más de 100 años. Es clave pensar en proyectos estratégicos y no en obras aisladas, por eso renovar la puerta de entrada a Santa Fe en su totalidad es clave para el desarrollo turístico y comercial de Santa Fe, y lo que eso implica para la generación de empleo”.

Una plaza con mucha historia

Incluir la remodelación de Plaza España implica mantener la memoria de uno de los espacios públicos de Santa Fe que más habla de su pasado, de su tradición, cuyos orígenes están muy vinculados al puerto y al ferrocarril. La plaza, situada en la manzana que rodean las calles Rivadavia, H. Yrigoyen, Gdor. Crespo y San Luis, fue originalmente conocida como Plaza de las Carretas, a mediados de siglo XIX, porque funcionaba como “estacionamiento” para los vehículos de la época. “Hoy la plaza está un tanto deslucida, hay un tránsito permanente de gente durante el día, pero cuando cae la noche se vuelve un lugar oscuro e inseguro. Es imperante poner manos a la obra y que vuelva a brillar como se merece”, concluyó Garibaldi.

De la visita y recorrida también participó Eugenio Fernández, quién acompaña a Mónica Fein para competir en la fórmula para la gobernación de la provincia.