Días pasados se realizó en las instalaciones de la Cooperativa Portuaria de Puerto General San Martín una reunión con actores de la región portuaria, directamente interesados en el futuro de la traza fluvial.
En el Gran Rosario
En Puerto General San Martín, ciudades santafesinas debatieron sobre la hidrovía
Dentro de las políticas que se implementarán en la hidrovía Paraná-Paraguay en estos nuevos tiempos que se vienen, desde el cordón industrial santafesino solicitan audiencias a las autoridades nacionales y provinciales para debatir sobre las políticas a implementar que tanto interés tiene en la región.
“Si la Hidrovía nos interesa como santafesinos, tenemos que abogar por el dragado a 42 pies porque algunos creen que tenemos la vaca atada pero están equivocados: competimos con puertos de otras provincias y de países vecinos, por lo cual tenemos que defender lo nuestro”, añadió. 13:09
Dentro de varios puntos a los que se arribó en el cónclave sobresalen pedir audiencias con el gobierno nacional y provincial para poner sobre la mesa en discusión, la participación activa del sector regional en el proceso hidroviario, entre otros temas.
ciparon del encuentro Ricardo Marco, presidente de la Cooperativa de Trabajo Portuaria de Puerto General San Martín; Rubén Tevez, en representación de la Cooperativa de Trabajo Portuaria de San Lorenzo; Juan José Catalá, en representación de Molinos Agro; Fernando Bassán, de la Cámara Empresaria Servicios de Lancha Amarres y Afines (CESLAA); José Resta, ATSER Group; Leonardo Raimundo, intendente de San Lorenzo y presidente del Foro de Localidades Portuarias; Juan Manuel De Grandis, presidente del Concejo Municipal de Puerto General San Martín; Alejandro Cabral, secretario de Coordinación General del Municipio de San Lorenzo; Marcelo Vergara, secretario adjunto y Juan Rojas, secretario gremial del gremio SUPA de General San Martín, Bella Vista, Timbúes y Puerto Gaboto.
En el encuentro se centró el debate sobre el tratamiento de temas locales con referencia a la hidrovía y las problemáticas de las ciudades portuarias. Además, entre los actores firmaron un documento donde los presentes acordaron trabajar diferentes puntos en común.
Entre ellos se acordó:
- participación activa del sector regional en el proceso hidroviario (Paraná-Paraguay).
- los representantes del sector privado, público y gremial regional serán protagonistas de las decisiones atinentes al río, los puertos, las ciudades portuarias y su infraestructura vial y ferroviaria.
- abordar integralmente con las autoridades competentes un plan de seguridad para los puertos y sus localidades, con presencia de fuerzas de seguridad nacional, mayores sedes de gendarmería y un plan concreto de combate al narcotráfico.
- promover mayor y mejores servicios de la aduana que más recauda en el país y que se encuentra radicada en la ciudad de San Lorenzo, a los fines de diversificar la exportación argentina.
- propender la industrialización de nuestra cadena productiva incorporando valor agregado a nuestros productos.
- todos los presentes resolvieron solicitar una audiencia presencial a los fines de dar tratamiento a la respectiva agenda al gobernador de la Provincia, Maximiliano Pullaro, y solicitar audiencias presenciales con las máximas autoridades nacionales y provinciales de la región.
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