Las fotos del Puente Oroño en 50 años

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1 / 21 El puente Oroño comenzó a construirse en 1968 y el 29 de septiembre de 1971 se habilitó oficialmente. Se pensó como un refuerzo al Puente Colgante. Foto: Archivo El Litoral

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2 / 21 Hoy transitan unos 50.000 automóviles por día. Foto: Manuel Fabatía

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3 / 21 Hoy transitan unos 50.000 automóviles por día. Foto: Alejandro Villar

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4 / 21 Hoy transitan unos 50.000 automóviles por día. Foto: Fernando Nicola

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5 / 21 Hoy transitan unos 50.000 autos por día. Foto: Mauricio Garín

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6 / 21 Imagen de 1997. Foto: Amancio Alem

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7 / 21 D.R. Foto: Flavio Raina

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8 / 21 D.R. Foto: Mauricio Garín

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9 / 21 El ingreso al puente desde boulevar Gálvez hacia el este. Y arriba el derivador que lleva hacia avenida Alem. Foto: Alejandro Villar

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10 / 21 Desde la cámara de el drone de El Litoral. Foto: Fernando Nicola

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11 / 21 A fines de marzo de 2020, el puente sin autos en el marco del aislamiento obligatorio por el virus Covid19. Foto: Mauricio Garín

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12 / 21 En agosto de 2001. Foto: Amancio Alem

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13 / 21 Hoy transitan unos 50.000 automóviles por día. Foto: Flavio Raina

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14 / 21 Hoy transitan unos 50.000 automóviles por día. Foto: Fernando Nicola

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15 / 21 El puente Oroño comenzó a construirse en 1968 y el 29 de septiembre de 1971 se habilitó oficialmente. Se pensó como un refuerzo al Puente Colgante. Foto: Archivo El Litoral

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16 / 21 D.R. Foto: Guillermo Di Salvatore

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17 / 21 Una foto histórica en el banco de imágenes de El Litoral. Foto: Archivo El Litoral

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18 / 21 El puente Oroño comenzó a construirse en 1968 y el 29 de septiembre de 1971 se habilitó oficialmente. Se pensó como un refuerzo al Puente Colgante. Foto: Archivo El Litoral

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19 / 21 En diciembre de 2002, en el marco del río crecido. Foto: Luis Cetraro

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20 / 21 El puente Oroño comenzó a construirse en 1968 y el 29 de septiembre de 1971 se habilitó oficialmente. Se pensó como un refuerzo al Puente Colgante. Foto: Archivo El Litoral

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21 / 21 Hoy transitan unos 50.000 automóviles por día. Foto: Manuel Fabatía