Santa Fe ciudad

Un kilómetro del talud de la defensa de Colastiné Norte está ocupado por unas 50 casas

Hay viviendas precarias y otras muy sólidas y con comodidades. La gran mayoría comenzó a instalarse durante 2020, y se sigue construyendo. El área quedó cubierta de agua durante la crecida extraordinaria del Paraná en 2016.

A orillas del río Colastiné y en pleno talud de la defensa se levantaron unas 50 viviendas, de distinta calidad constructiva. Algunas hasta hicieron terraplenes. Crédito: Juan Víttori

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El cartel que indica la actividad. Crédito: Juan VíttoriEl cartel que indica la actividad. Crédito: Juan Víttori
Parte del tendido eléctrico irregular de la zona. Crédito: Juan VíttoriParte del tendido eléctrico irregular de la zona. Crédito: Juan Víttori
La imagen de Google Earth del año 2016 permite ver el terreno que hoy está ocupado por las viviendas completamente inundadas durante la crecida del río Paraná.La imagen de Google Earth del año 2016 permite ver el terreno que hoy está ocupado por las viviendas completamente inundadas durante la crecida del río Paraná.
La imagen de Google Earth de octubre de 2020 muestra la primera construcción que se instaló a la altura de la calle Las Grevileas.La imagen de Google Earth de octubre de 2020 muestra la primera construcción que se instaló a la altura de la calle Las Grevileas.
La imagen de Google Earth de 2022 muestra el terreno entre la defensa y el río completamente ocupado.La imagen de Google Earth de 2022 muestra el terreno entre la defensa y el río completamente ocupado.
Unos 5 ranchos se instalaron en un reservorio de agua de lluvia. Crédito: Juan VíttoriUnos 5 ranchos se instalaron en un reservorio de agua de lluvia. Crédito: Juan Víttori
Así luce parte del terraplén en la actualidad. Crédito: Juan VíttoriAsí luce parte del terraplén en la actualidad. Crédito: Juan Víttori
Aunque está prohibido, por la defensa circulan vehículos, incluso camiones de gran porte que llevan materiales. Crédito: Juan VíttoriAunque está prohibido, por la defensa circulan vehículos, incluso camiones de gran porte que llevan materiales. Crédito: Juan Víttori

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