La peor sequía en Europa en años llevó al caudaloso río Danubio a uno de sus niveles más bajos en casi un siglo, dejando al descubierto los cascos de docenas de buques de guerra alemanes cargados de explosivos hundidos durante la Segunda Guerra Mundial cerca de Serbia.
Los barcos se encontraban entre los cientos hundidos a lo largo del Danubio por la flota del Mar Negro de la Alemania nazi en 1944 cuando se retiraban del avance de las fuerzas soviéticas, y aún obstaculizan el tráfico fluvial durante los bajos niveles de agua.
El barco apareció en cercanías a las costas de Prahovo, Serbia.Crédito: Reuters.
Sin embargo, la sequía de este año, vista por los científicos como una consecuencia del calentamiento global, dejó al descubierto más de 20 cascos en un tramo del Danubio cerca de Prahovo, en el este de Serbia, muchos de los cuales todavía contienen toneladas de municiones y explosivos y representan un peligro para el transporte marítimo.
Europe's worst drought in years has pushed the mighty river Danube to one of its lowest levels in almost a century, exposing the hulks of dozens of explosives-laden German warships sunk during World War Two near Serbia's river port town of Prahovo https://t.co/xsC35uLRTi 1/5 pic.twitter.com/2Lhsw4P5Dd
"La flotilla alemana ha dejado atrás un gran desastre ecológico que nos amenaza a nosotros, gente de Prahovo", dijo Velimir Trajilovic, de 74 años, un jubilado de Prahovo que escribió un libro sobre los barcos alemanes.
Bancos de arena y embarcación en el Danubio. Crédito: Reuters.
Los trabajadores de la industria pesquera local también están en riesgo, incluidos los de Rumania, que se encuentra al otro lado del río.
However, this year's drought - viewed by scientists as a consequence of global warming - has exposed more than 20 hulks on a stretch of the Danube near Prahovo in eastern Serbia, many of which still contain tonnes of ammunition and explosives and pose a danger to shipping 3/5 pic.twitter.com/QoXHMKBre0
Meses de sequía y temperaturas récord entorpecieron el tráfico fluvial en arterias vitales en otras partes de Europa, incluidas Alemania, Italia y Francia. En Serbia, las autoridades recurrieron al dragado para mantener abiertas las rutas de navegación en el Danubio. Por Prahovo, algunos de los cascos redujeron la sección navegable en este tramo del Danubio a solo 100 metros (330 pies) desde 180 metros.
Impactante sequía en el río europeo. Crédito: Reuters
Esparcidos por el lecho del río, algunos de los barcos todavía cuentan con torretas, puentes de mando, mástiles rotos y cascos retorcidos, mientras que otros yacen en su mayoría sumergidos bajo bancos de arena.
En marzo, el gobierno serbio convocó a una licitación para el salvamento de los cascos y la retirada de municiones y explosivos.
El costo de la operación se estimó en 29 millones de euros (30 millones de dólares).
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