George Russell marcó el ritmo durante la segunda sesión de prácticas libres del viernes para el Gran Premio de Holanda, por delante de su rival de McLaren, Oscar Piastri, y de su compañero de equipo en Mercedes, Lewis Hamilton, en Zandvoort.
Piastri y Hamilton completaron los tres primeros. La clasificación, que se prevé sea bajo la lluvias, será este sábado desde las 10 horas de Argentina.
George Russell marcó el ritmo durante la segunda sesión de prácticas libres del viernes para el Gran Premio de Holanda, por delante de su rival de McLaren, Oscar Piastri, y de su compañero de equipo en Mercedes, Lewis Hamilton, en Zandvoort.
Después de experimentar un clima mixto en la FP1, los pilotos fueron recibidos por condiciones mucho más secas para el inicio de la FP2, aunque con ráfagas de viento que todavía soplaban sobre las dunas de arena y se sumaban al desafío en el lugar estrecho y sinuoso.
Los vientos cambiantes parecieron jugar su papel en una serie de sustos iniciales, incluido el "extraño" bloqueo de Russell y su viaje a través de la trampa de grava en la curva 8, otro para el bajo presión Sergio Pérez en la curva 1 y un chasquido para Max Verstappen en la rápida curva 7.
Momentos después se produjo otro drama cuando el piloto saliente de Haas, Nico Hulkenberg, perdió la parte trasera de su coche actualizado al frenar en la curva 1, deslizándose por la grava y golpeando la pared, lo que provocó daños en el lado derecho y provocó que aparecieran las banderas rojas.
Cuando la sesión se reanudó con alrededor de 40 minutos restantes en el reloj, muchos pilotos aprovecharon la oportunidad para montar los neumáticos blandos de Pirelli y dar algunas vueltas estilo clasificación, logrando inicialmente un tiempo de 1m 10.986s de Verstappen y un 1m 10.961s de Lando Norris.
Piastri y sus costillas recuperadas bajaron aún más el punto de referencia en 1m 10.763s, antes de que Mercedes hiciera su movimiento para pasar al P1 con Russell (1m 10.702s) y al P3 con Hamilton, los cinco primeros pilotos separados por poco más de dos décimas y media de segundo.
Fernando Alonso, de Aston Martin, fue "el mejor del resto" en sexto lugar, a 0,371 segundos de Verstappen, seguido por el RB de Yuki Tsunoda y el Haas de Kevin Magnussen, que disfrutaron de una sesión mucho más productiva que su compañero de equipo marginado Hulkenberg.
Charles Leclerc terminó noveno, como único piloto de Ferrari durante la mayor parte de la sesión debido a que Carlos Sainz tuvo problemas con la caja de cambios, mientras que el futuro compañero de equipo de este último en Williams, Alex Albon, completó las 10 primeras posiciones por encima del otro Aston de Lance Stroll.
Con el objetivo de volver a encarrilar su temporada después de una carrera desafiante, Pérez se ubicó seis décimas detrás de su compañero de equipo Verstappen en el puesto 12, seguido por el otro RB de Daniel Ricciardo y el líder Alpine de Pierre Gasly, cuyo compañero de equipo para 2025 ahora ha sido confirmado como Jack Doohan .
Logan Sargeant colocó su Williams en el puesto 15, mientras que los Kick Sauber de Zhou Guanyu y Valtteri Bottas – este último de vuelta en la cabina después de que el piloto de reserva de Ferrari, Robert Shwartzman, apareciera en la FP1 – intercalaron a Esteban Ocon en la segunda de las máquinas Alpine.
Limitados a sólo siete y 10 vueltas respectivamente, y sin haber podido marcar ningún tiempo con los neumáticos blandos, Sainz y Hulkenberg terminaron la tarde al final de la clasificación en P19 y P20, con los mecánicos ahora centrados en preparar sus coches para la FP3.
Después de la sesión, los comisarios analizarán dos posibles salidas inseguras en el pit lane, con repeticiones que muestran a Zhou siendo enviado al camino de Ricciardo, así como a Albon y Stroll casi golpeando sus ruedas.